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Q3とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Q3とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 23.8万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスP プラスP TV

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/オートマチックテールゲート/スマホ充電/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パワーシート ワンオーナー 360°カメラ LEDヘッドランプ パワーバックドア アダプティブクルーズ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト Bluetooth レザーシート

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC付

    本体価格
    130万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン S-lineプラスPKG パノラマサンルーフ レザーシート 全周囲カメラ バーチャルコックピット ブラインドスポット シートヒーター 純正19インチアルミ 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG コンビニアシスタンス スマートフォンインターフェース TV

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 冬タイヤ付 19インチアルミホイールBluetooth アイドルストップ アウディクアトロシステム4WDシステム

    本体価格
    82万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ19インチアルミホイール20スポークVデザイン TVチューナー スマートフォンインターフェイス 3スポークレザーステアリングマルチファンクション

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンビニエンスアンドアシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス パーシャルレザー ACC ETC 衝突軽減装置

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    52.5万円

関東
112
323.4万円
関西
34
304.7万円
東海
44
360.4万円
北海道
21
192.9万円
九州
22
347.8万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
18
259.4万円
中国
12
330.8万円
四国
4
282.4万円
地域別台数
関東
12
47.4万円
関西
2
49万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
3
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
64.1万円
中国
1
38万円
四国
1
51.8万円

Q3の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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Q3とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   マツダ  アテンザスポーツワゴン
438万円582万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~2488
150~193 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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