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ミトとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミトとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
20万円184.9万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 13万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
67 中古車掲載台数 25
  • アルファ ロメオ ミト スプリント タイベル交換済 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ メモリーナビフルセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 黒革 117インチAW ナビTV Bluetooth ソナー

    本体価格
    69.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC キセノン 純正17AW

    本体価格
    63.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビ 地デジ ETC キャメルレザーシート

    本体価格
    78万円

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    13万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C ETC バックカメラ 取説 記録簿完備

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 禁煙車ワンオーナー ETC オートクルーズ

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 2年保証 ナビ オートクルーズ

    本体価格
    43万円

関東
26
83.5万円
関西
11
69.7万円
東海
13
84.9万円
北海道
4
78.8万円
九州
6
92.1万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
3
87万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
13
35.6万円
関西
4
36.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
46万円
東北
2
40.2万円
北陸・甲信越
2
32.2万円
中国
2
39.4万円
四国
0
---

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ミトとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   マツダ  アテンザスポーツワゴン
261.5万円348万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1368 排気量(cc) 1998~2488
135~170 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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