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アテンザスポーツワゴンとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   ミニ  ミニエースマン
VS
24.9万円75.8万円
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中古車相場 259万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 62
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z ユーザー買取車/BOSEサウンド/オートエグゼ2本出しマフラー/ハーフレザー/ETC車載器/HIDヘッドライト/純正18インチAW/フロントフォグランプ/レベライザー/ドアバイザー/MTモード

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ Bluetooth TV ETC 走行距離43800キロ

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG/S・Cエアバッグ/純正ナビ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/レインセンサー付ワイパー/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5MT ナビ アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 走行34000キロ GY3W 修復歴無し ETC 17インチアルミ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z 修復歴ナシ・車検整備付き・パドルシフト・プッシュスタート・スマートキーX2・純正アルミ

    本体価格
    44.6万円

ピックアップ中古車
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    469.8万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    518万円

関東
12
45.7万円
関西
1
29.8万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
2
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
378.8万円
関西
12
407.2万円
東海
8
393.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
10
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
381.2万円
中国
1
308万円
四国
1
265万円

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アテンザスポーツワゴンとミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   ミニ  ミニエースマン
220万円275万円 新車時価格 491万円645万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1998~2488 排気量(cc) ---
150~170 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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