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フーガとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 16.9万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
349 中古車掲載台数 27
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP メーカーナビS・Rカメラ黒革電動シート

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革 メーカーナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 1年10000km保証付き

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 検査2年渡し 禁煙車 ナビ オットマン

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    応談

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ フルセグ バック&全方位カメラ

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 茶革 BOSE タイプSバンパ ナビTV ETC BSM

    本体価格
    158万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT タイプS ・HKS車高調・黒革シート・純正ナビ

    本体価格
    応談

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 5MT/Tチェーン/純ナビ/純17AW/HID/ETC/CD

    本体価格
    27.9万円

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    23万円

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    本体価格
    46.7万円

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    59.8万円

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    本体価格
    45万円

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    16.9万円

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    本体価格
    28万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S サンルーフ 1オーナー 純正ナビBモニタ

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW 走行47000km

    本体価格
    24.8万円

関東
122
99.3万円
関西
42
94.5万円
東海
59
98.7万円
北海道
22
96.9万円
九州
51
84.5万円
東北
11
78.1万円
北陸・甲信越
25
131.9万円
中国
10
103.2万円
四国
7
71.6万円
地域別台数
関東
10
34.6万円
関西
5
46.9万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
3
43.7万円
東北
1
24.8万円
北陸・甲信越
3
37.3万円
中国
3
50.7万円
四国
1
25万円

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日産  フーガ   マツダ  アテンザスポーツワゴン
399万円626.3万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 1998~2488
225~333 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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