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カローラクロスとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
185.9万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ 禁煙車 ナビキット

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラマルーフ 10.5型DA

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 現行モデル10.5型ナビTVパノラマルーフETC

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーターETCスマートキー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 360モニター 9型ナビ セーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型DA モデリスタ サンルーフ 全周囲

    本体価格
    343.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    347.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    25万円

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    39万円

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    49万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MTスマートキーBT接続ナビBカメラETC

    本体価格
    40.5万円

関東
483
304.1万円
関西
241
303.7万円
東海
267
302万円
北海道
54
336.5万円
九州
301
305.4万円
東北
108
308.4万円
北陸・甲信越
95
305.3万円
中国
130
305万円
四国
68
316.3万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
1
38万円
東海
4
57.1万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
30.9万円
東北
1
30.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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カローラクロスとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  アテンザスポーツワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
98~170 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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