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カローラクロスとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   マセラティ  クアトロポルテ
VS
185.9万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 124
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ナビ付DA 衝突軽減装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    322.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位カメラ ETC パノラマルーフ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 後期/ガラスル-フ/全方位/ETC2.0/寒冷地/

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 2年保証/MOPナビ/全カメ/BSM/セーフティS

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 全方位モニター

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G Dオーディオ&Bカメラ・ナビ・ブラインドSM

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー9型ナビ

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー・記録簿・LED・サポカー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    362万円

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    本体価格
    598万円

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  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    198万円

関東
486
304.1万円
関西
242
304.3万円
東海
265
302.9万円
北海道
55
335.9万円
九州
301
305.1万円
東北
108
309.9万円
北陸・甲信越
97
304.6万円
中国
131
305.5万円
四国
68
316.3万円
地域別台数
関東
49
472.7万円
関西
25
453.3万円
東海
26
596.9万円
北海道
1
348万円
九州
7
470万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
365.8万円
四国
1
328万円

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カローラクロスとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マセラティ  クアトロポルテ
199.9万円345.9万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1797~1986 排気量(cc) 2979~3799
98~170 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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