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TTとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   マツダ  スクラムワゴン
VS
19.9万円779.9万円
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中古車相場 19.8万円199.8万円
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323 中古車掲載台数 202
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 後期型ナビ地デジ新品19AWディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ コンペティション車高調TE37アルミ

    本体価格
    175万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ストラーダSDナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙レザーPKG赤革シートETCシートヒーター

    本体価格
    57.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETC バックカメラ ナビTV パドルシフト

    本体価格
    89万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン 

    本体価格
    22.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDDナビ キーレスキー HIDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6速MT ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED シートヒーター ETC

    本体価格
    428万円

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    77.8万円

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    156万円

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    36.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD スペシャルパッケージ

    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ フルセグ Bluetooth DVD ドラレコ ETC

    本体価格
    115.5万円

関東
127
219.4万円
関西
45
239.3万円
東海
45
200.4万円
北海道
25
130.5万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
23
280.1万円
中国
24
228.8万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
65
84.8万円
関西
36
69.8万円
東海
22
98.7万円
北海道
10
85.7万円
九州
30
87.8万円
東北
9
89.9万円
北陸・甲信越
11
104.5万円
中国
15
75万円
四国
4
66.7万円

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TTとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   マツダ  スクラムワゴン
469万円793万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1798~1984 排気量(cc) 658
180~245 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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