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スクラムワゴンとQ3を比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとQ3の中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  Q3
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 69万円499.7万円
Q3の相場表を見る
210 中古車掲載台数 198
  • マツダ スクラムワゴン PZターボスペシャル 純正アルミ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 8インチナビ/外アルミ/Pスラ/予防メンテ付

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    100.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 15インチアルミ/リヤ両側オートスライド

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ キーレス オートステップ パワスラ

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ オートステップ キーレス 両側自動ドア

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア メモリーナビ HID

    本体価格
    56万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    164.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    212.3万円

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    415万円

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    114.5万円

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  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト デモカーアップ 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 本州仕入車

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン Sline ベーシックパッケージ 認定中古車

    本体価格
    370万円

関東
62
96.4万円
関西
50
83万円
東海
14
93.9万円
北海道
4
109.5万円
九州
29
93.9万円
東北
11
114.1万円
北陸・甲信越
11
108.8万円
中国
21
88.7万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
55
278.4万円
関西
26
248.2万円
東海
27
238.9万円
北海道
21
159.5万円
九州
14
244.2万円
東北
16
210.5万円
北陸・甲信越
26
266.4万円
中国
9
269.3万円
四国
4
213.9万円

スクラムワゴンの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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スクラムワゴンとQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  Q3
143.6万円209.6万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
658 排気量(cc) 1497~1968
64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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