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スクラムワゴンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  RS3セダン
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
245 中古車掲載台数 32
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ マツダ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ ETC 2カメラドライブレコ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート ナビTV リアヒータ― シートヒーター

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 検2年(新規)付 走行61.930k キーレスKey ターボ タイミングチェーン式 オートステップ Mナビ・地デジ・DVD・CD・ETC 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール 純正エアロパーツ 社外13インチAW

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 1オナ 社外ナビ TV Bカメラ ETC ターボ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動両側スライドドア ETC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープアシスト ドラレコ 障害物センサー フルセグTV メモリーナビ Bluetooth接続 HIDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ フルセグTV ドラレコ ETC コーナーセンサー リアヒーター HIDヘッドライト レーン逸脱警報 DVD再生 フォグライト スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD HID ナビ 最長18年保証

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    41.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    389.8万円

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    648万円

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    本体価格
    777.7万円

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    650万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    751.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD PS6:RSスポーツシート (フロント)・PEF:RSデザインパッケージ RSスポーツシート・2H7:アウディマグネティックライド・PC2:カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
78
80.5万円
関西
51
90.6万円
東海
33
110万円
北海道
11
88万円
九州
26
86万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
15
86.5万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
14
619.5万円
関西
7
612.2万円
東海
4
708万円
北海道
0
---
九州
4
628.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
620万円
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アウディ  RS3セダン
143.6万円209.6万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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