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スクラムワゴンとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとB3クーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 315万円
B3クーペの相場表を見る
246 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オーナー ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ナビ Bluetooth DTV ETC スマートキー パワースライドドア 保証継承

    本体価格
    152万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ オートサイドステップ/ETC  保証付き

    本体価格
    25万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 衝突軽減/両側パワースライドドア/オートステップ/キセノン/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/CDプレイヤー/13インチ社外アルミホイール/ETC/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 試乗車アップカー

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ETC シートヒーター ミラーヒーター CD キーレス ABS

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンオーナー 社外ステアリング ロールーフ 助手席側電動スライドドア キーレス 社外ナビ ETC HIDヘッドライト フルセグTV フォグランプ スモーク加工 Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側電スラ ナビTV キーレス 電格ミラー CD再生 フォグランプ 15インチアルミホイール オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 4WD/寒冷地仕様/ターボ/社外オーディオ(CD/AM)/ドアバイザー/ETC/片側パワースライドドア/スペアキー/純正フロアゴムマット/シートヒーター(運転席)/フォグ/電動格納ミラー/冬タイヤ付

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ シートヒーター ドラレコ 地デジTV視聴

    本体価格
    96万円

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    応談

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    本体価格
    449万円

関東
79
79.6万円
関西
52
88.8万円
東海
34
108.1万円
北海道
11
87.6万円
九州
26
85万円
東北
11
90.4万円
北陸・甲信越
13
130.1万円
中国
13
89.1万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
3
378.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   BMWアルピナ  B3クーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 1038万円1322万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
658 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 370~410
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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