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スクラムワゴンとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  Z4 Mロードスター
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 276.7万円598万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
210 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ダウンサス タワーバー 衝減B パワスラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 社外ナビ TV 両パワ HID ドラレコ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 左パワースライド・ETC・アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 車検R9.2月 Pセンサー

    本体価格
    151万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    133.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 キーレスキー

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ クールライダー

    本体価格
    274万円

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    598万円

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    本体価格
    413万円

関東
63
95.9万円
関西
49
82.5万円
東海
14
93.9万円
北海道
4
109.5万円
九州
30
93.4万円
東北
11
112.1万円
北陸・甲信越
10
113.8万円
中国
21
88.7万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
3
418.2万円
関西
0
---
東海
1
471.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

スクラムワゴンの中古車を探す

Z4 Mロードスターの中古車を探す

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スクラムワゴンとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   BMW  Z4 Mロードスター
143.6万円209.6万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
658 排気量(cc) 3245
64 最高出力(馬力) 343
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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