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スクラムワゴンとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
220 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetoothオーディオ 分割リアシート パワーウィンドウ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 衝突軽減装置 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア 集中ロック 点検記録簿 リヤ熱線

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ車/電動スライドドア/HIDライト/ETC

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ディーラー記録簿 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー車/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア(自動ドア)/オートステップ付き/純正HIDヘッド&AW&エアロ/ETC/SDナビフルセグTV/Bluetooth/スマートキー&Pスタート

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ CDオーディオ レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ タイミングチェーン式エンジン・ターボ・4AT・衝突軽減装置・横滑り防止装置・車線逸脱警報装置・ABS・後ソナー・オートヘッドランプ・CD・前後ドラレコ・ETC・フロアマット+バイザー・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ スライドドア/バックモニター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電スラ/ナビ/CD/DVD/USB/SD/バックモニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ ワンオーナー/2カメラドライブレコーダー/純正オプションパナソニック製ナビゲーションシステム/バックカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ インパネ4速AT オートエアコン デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

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    578万円

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  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 

    本体価格
    応談

関東
78
78.5万円
関西
38
90.3万円
東海
34
86.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
21
84.4万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
16
106.9万円
四国
8
105.2万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ケータハム  セブンロードスポーツ
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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