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スクラムワゴンとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとグランデプントの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フィアット  グランデプント
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
248 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 令和2年式 ワンオーナー 両側パワスラ

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 衝突軽減/両側パワースライドドア/オートステップ/キセノン/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/CDプレイヤー/13インチ社外アルミホイール/ETC/オートライト/オートエアコン/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・スマートキー・ETC・電動格納ミラー・盗難防止装置・ターボ・ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・ナビ・フルセグ・2WD・オートマ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ キーレス電格ミラーオートエアコン両側スライド片側電動ドアディスチャージヘッドランプETCタイミングチェーン

    本体価格
    46.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ベットキット・両側スライドドア・ドライブレコーダー・社外アルミホイール

    本体価格
    4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    149.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD レトロバス仕様 キャルルックカー シェビー

    本体価格
    158万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 車検9年9月 ターボ キーレス CD 両側電動スライドドア AW フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    36万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ベージュ内装 キーレスキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ ハイルーフ 4WD ナビ ETC マット バックカメラ CVT

    本体価格
    181.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
80
81.3万円
関西
51
88.7万円
東海
34
116.5万円
北海道
12
85.1万円
九州
26
83.3万円
東北
10
92.7万円
北陸・甲信越
11
132万円
中国
16
103.4万円
四国
8
87.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとグランデプントのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フィアット  グランデプント
143.6万円209.6万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムワゴンの中古車は248台、グランデプントの中古車は2台掲載しています。
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