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スクラムワゴンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとグラディエーターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ジープ  グラディエーター
VS
4万円277万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
244 中古車掲載台数 49
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ ターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 足回り改 社外ホイル

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 走行16380km 左電動スライドドア ナビ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドアレーダーブレーキサポート地デジナビバックモニターETC

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ PUSH 両電動スライド 衝突安全

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 1オナ 社外ナビ TV Bカメラ ETC ターボ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/HID/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ リフトUP ショートバンパー オープンカントリータイヤ15AW 革調シートカバー デジタルインナーミラー 試乗OK

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート 社外ナビ フルセグTV スマートキー オートエアコン&リアヒーター 社外16インチホイール ETC

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    651.2万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    687.9万円

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    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    677.7万円

関東
79
79.6万円
関西
51
89.9万円
東海
34
108.1万円
北海道
11
87.6万円
九州
26
85万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
13
89.1万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
17
748.7万円
関西
8
693.4万円
東海
7
929.2万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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マツダ  スクラムワゴン   ジープ  グラディエーター
143.6万円209.6万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
64 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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