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スクラムワゴンとSCを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとSCの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  SC
VS
17万円274万円
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中古車相場 54万円368万円
SCの相場表を見る
219 中古車掲載台数 79
  • マツダ スクラムワゴン PZ TB HR 

    本体価格
    139万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ バックカメラ ナビ 左側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ドラレコ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    17万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ カロッツェリア7インチナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 整備・保証付き

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 禁煙車 ナビゲーション ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ スペシャルパッケージ 禁煙 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    23万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD シートヒーター ETC CDチューナー

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ 4WDターボ

    本体価格
    80.3万円

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  • レクサス SC 430 禁煙車 黒レザーシート

    本体価格
    101.5万円

  • レクサス SC 430 ベージュ革シート/車高調/WORK19アルミ

    本体価格
    123.9万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 200台限定車 マクレビ 赤革 DRL HID

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    279.8万円

  • レクサス SC 430 SC430 標準仕様 禁煙車 車外ホイール

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 赤革 マクレビ Carlsson20in ローダウン

    本体価格
    137万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤革シートヒータ

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス SC 430 1オーナー禁煙マークレビンソン赤革シート

    本体価格
    138.3万円

  • レクサス SC 430 マクレビサウンド/前席ヒーター/Pセンサー

    本体価格
    78万円

  • レクサス SC 430 車高調 19ヴァルケンAW

    本体価格
    112万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 禁煙 記録簿

    本体価格
    109.9万円

関東
61
93.9万円
関西
53
78.7万円
東海
13
90.9万円
北海道
4
66.5万円
九州
29
96.8万円
東北
12
99.1万円
北陸・甲信越
16
97.2万円
中国
24
89.8万円
四国
7
78.1万円
地域別台数
関東
28
165.3万円
関西
9
126.7万円
東海
17
146.2万円
北海道
1
98万円
九州
13
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
5
121.5万円
四国
5
155.6万円

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スクラムワゴンとSCのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   レクサス  SC
143.6万円209.6万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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