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スクラムワゴンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
19.8万円218万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 116
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ CDMDデッキ HIDヘッドライト 左パワスラ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側電動スライドドア 禁煙車 オートステップ

    本体価格
    64万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ナビ・TV スマートキー ETC デュアルブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ /禁煙車/衝突軽減/両側パワースライドドア/オートステップ/キセノン/スマートキー/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    109万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 禁煙車/ターボ/ハイルーフ/突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/フルセグナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー/

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 片側電動スライドドア ドラレコ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    2850万円

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    1880万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2187万円

関東
79
77.6万円
関西
38
90.3万円
東海
34
86.3万円
北海道
8
112.4万円
九州
21
87.3万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
16
106.9万円
四国
7
113万円
地域別台数
関東
43
3578.2万円
関西
18
3355.3万円
東海
27
3246万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3754.5万円
四国
2
2420万円

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スクラムワゴンとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ランボルギーニ  ウラカン
143.6万円209.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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