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CX-3とスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とスクラムワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラムワゴン
VS
59.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 26.8万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 194
  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ナビゲーション

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV/DVD BSM HUD ETC LEDヘッド

    本体価格
    132.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビBカメBSM衝突軽減クルコンETC純AW禁煙

    本体価格
    109.7万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビTVバックカメラWパワスラDCBS

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    115.9万円

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    35万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD メモリーナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ フルセグTV ディスチャージ キーレス

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ RBS ナビ/TV 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV DVD再生 電動スライドHID

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    85.8万円

関東
322
154.8万円
関西
147
161.4万円
東海
181
156.1万円
北海道
59
163.2万円
九州
162
171万円
東北
81
160.1万円
北陸・甲信越
104
173.4万円
中国
85
161.8万円
四国
35
159.7万円
地域別台数
関東
55
84.6万円
関西
38
72.6万円
東海
23
100.4万円
北海道
12
97.1万円
九州
27
90.9万円
東北
7
102.1万円
北陸・甲信越
13
114.1万円
中国
15
66万円
四国
4
76万円

CX-3の中古車を探す

スクラムワゴンの中古車を探す

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CX-3とスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  スクラムワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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