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スクラムワゴンとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   スマート  ロードスタークーペ
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 134.3万円174.3万円
ロードスタークーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4速オートマ車 パワースライド AAC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 純正ナビ Rカメラ 左側PS 衝突軽減装置

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 1年間走行距離無制限保証 ナビTB Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD リフトアップ 新品MTタイヤ 4WDターボ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 15インチアルミ/リヤ両側オートスライド

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ETC 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ 携帯連携 無修復歴

    本体価格
    70.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ビルシュタインサス&ショック/半レザー

    本体価格
    134.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル 走行1.2万キロ/純正アルミホイール

    本体価格
    174.3万円

  • スマート ロードスタークーペ ベースモデル ターボ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    160万円

関東
62
96.4万円
関西
50
83万円
東海
14
93.9万円
北海道
4
109.5万円
九州
29
93.9万円
東北
11
114.1万円
北陸・甲信越
11
108.8万円
中国
21
88.7万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   スマート  ロードスタークーペ
143.6万円209.6万円 新車時価格 294.8万円363万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658 排気量(cc) 698
64 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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