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スクラムワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
258 中古車掲載台数 38
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 片側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PX TURBO CD・チューナー ターボ車

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期 修復歴無し パワースライドドア CD キーレス HID

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ワンオーナー 社外ステアリング ロールーフ 助手席側電動スライドドア キーレス 社外ナビ ETC HIDヘッドライト フルセグTV フォグランプ スモーク加工 Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ IC付ターボ/禁煙/レーダーブレーキサポート/誤発進抑制/ナビ/地デジ/Bluetooth対応/純正ドラレコ/パワスラ/純正AW/キセノン/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/取説/

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 禁煙1オナ/デュアルカメラブレーキサポートCD/BTプレイヤー/ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ Bluetooth対応 パワースライドドア プッシュスタートスマートキー 後席フルフラット

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    118万円

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    150万円

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    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト スライディングルーフ 電動シート

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

関東
82
78.7万円
関西
53
89.8万円
東海
40
105.2万円
北海道
11
84.8万円
九州
26
79.5万円
東北
11
89.7万円
北陸・甲信越
13
129.9万円
中国
15
83.4万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
8
212.4万円
関西
6
133.1万円
東海
11
140.4万円
北海道
2
217.4万円
九州
6
188.8万円
東北
1
278.8万円
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
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スクラムワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
143.6万円209.6万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
658 排気量(cc) 2142~4663
64 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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