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スクラムワゴンとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 238万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
219 中古車掲載台数 208
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ HIDライト フォグ ETC キーレス 

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /1年保証付/車検R7.7/後期/1オーナー/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビTV両側電動HID衝突軽減Pスタート

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 電格付ドアミラー 4速オートマ  1年保証

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワスラ ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動スライド タイベルチェーン

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    342.8万円

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    本体価格
    420.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 1オーナ AMGレザエクP アドバンスドP 18AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    404.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドP パノラミックS/R

    本体価格
    448万円

関東
61
93.9万円
関西
53
78.7万円
東海
13
90.9万円
北海道
4
66.5万円
九州
29
96.8万円
東北
12
99.1万円
北陸・甲信越
16
97.2万円
中国
24
89.8万円
四国
7
78.1万円
地域別台数
関東
81
388.5万円
関西
44
366.8万円
東海
31
404.1万円
北海道
4
347.1万円
九州
10
384万円
東北
11
377.5万円
北陸・甲信越
15
391.4万円
中国
8
382万円
四国
4
380.3万円

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マツダ  スクラムワゴン   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
143.6万円209.6万円 新車時価格 344万円639万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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