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スクラムワゴンとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   三菱  デリカスターワゴン
VS
19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
221 中古車掲載台数 19
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ キーレス/盗難防止装置/CD/アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ フルセグTV CD&DVD 左電動スライド Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 当社下取り 4WDターボ メモリーナビTV

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 左右電動パワースライドドア 左側オートステップ

    本体価格
    146万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /禁煙/片側電動/レーダーブレーキ/Pスタート/HIDヘッド/オートライト/14AW

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ドレスアップ車 SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetoothオーディオ再生接続 左パワースライドドア ウッドパネル 茶革調シート テーブル 社外マフラー LEDフォグ キーレスエントリー タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 電動両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ・TV・ETC・両側スライド片側電動ドア・社外アルミホイール・フロントフォグランプ・キーレスエントリー

    本体価格
    67.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ ワンセグ ドライブレコーダー ETC バックカメラ デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止 障害物センサー 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT ディーゼルターボ 切替4WD 3列シート 8人乗り 外品15AW ジオランダーATタイヤ ナビフルセグ CD・DVD再生 Bluetooth Bカメラ ETC タイベル交換済 車検令和9年9月

    本体価格
    202万円

関東
79
77.6万円
関西
38
90.3万円
東海
34
86.3万円
北海道
8
112.4万円
九州
21
87.3万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
16
106.9万円
四国
7
113万円
地域別台数
関東
3
174.4万円
関西
3
149.6万円
東海
2
225万円
北海道
0
---
九州
4
168.9万円
東北
1
299.9万円
北陸・甲信越
1
153.9万円
中国
4
165万円
四国
1
255万円

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マツダ  スクラムワゴン   三菱  デリカスターワゴン
143.6万円209.6万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
658 排気量(cc) 1997~2476
64 最高出力(馬力) 85~115
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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