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スクラムワゴンとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとアルトゥーラの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
17万円274万円
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中古車相場 ---
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210 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライドドア ナビ・TV 純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ HIDアイドリングストップフルセグTV

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetooth AW 衝突安全ボディ

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ・パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4AT 社外ナビ フルセグ BT Bカメ ETC Pスタ

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ リフトアップ ヒッチメンバー ターボ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ スマートブレーキサポート TVナビ

    本体価格
    140万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3348万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3480万円

関東
63
95.9万円
関西
49
82.5万円
東海
14
93.9万円
北海道
4
109.5万円
九州
30
93.4万円
東北
11
112.1万円
北陸・甲信越
10
113.8万円
中国
21
88.7万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
4
3233.3万円
東海
4
3205万円
北海道
0
---
九州
1
2800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マクラーレン  アルトゥーラ
143.6万円209.6万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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