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スクラムワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
223 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetoothオーディオ 分割リアシート パワーウィンドウ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 衝突軽減装置 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア 集中ドアロック リヤ熱線 リヤ送風

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 禁煙車/ターボ/ハイルーフ/突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/フルセグナビ/Bluetooth/ETC/スマートキー/

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ CDオーディオ レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 助手席側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Bluetoothナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 修復歴無し ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 前後ミラー型ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター レーダーブレーキサポート スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 修復歴無し ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライド HIDライト フォグライト 純正アルミホイール タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー 前後ドラレコ ETC シートヒーター USB入力 レーン逸脱警報 HIDヘッドライト リアヒーター オートステップ 革巻ハンドル スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キャンピングトレーラー トリガノエメロード370インディアナRV 牽引免許不要 ワンオーナー 点検記録付 インディアン日本語取説 ファンヒーター 冷蔵庫 シンク 3口コンロ ガスコンロ変更 純正ボンベ付

    本体価格
    257万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

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    185万円

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    応談

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    本体価格
    44.8万円

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    69万円

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    27.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
79
77.3万円
関西
38
90万円
東海
38
90.6万円
北海道
7
118.6万円
九州
21
84.4万円
東北
10
88.9万円
北陸・甲信越
8
136.8万円
中国
15
101.5万円
四国
7
99.3万円
地域別台数
関東
6
131.9万円
関西
1
289.8万円
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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スクラムワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   光岡自動車  ガリュー
143.6万円209.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
64 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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