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スクラムワゴンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   光岡自動車  ゼロ1
VS
19.8万円257万円
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中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
234 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 4WD/純正13インチAW/左側パワスラ/ALPINEナビ/TV/フルフラットシート/シートヒーター/ヒーター付電格ミラー/フォグ

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ CDMDデッキ HIDヘッドライト 左パワスラ

    本体価格
    35.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 7インチナビ ドラレコ前後 ETC シートヒーター パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート スマートキー2本 HIDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 衝突軽減/禁煙車/両側自動ドア/LEDヘッドライト/フォグ/スズキ純正アルミホイール/2023年式タイヤ/ETC/社外ナビ/フルセグTV視聴/横滑防止装置/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 車検整備付 保証付電動ドア ETCターボ車

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/シートカバー

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 不明 4WD/ターボ/キーレス/電格ミラー/ETC

    本体価格
    21万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ハイルーフ 4AT ETC キーレス プライバシーガラス 純正13インチ CDステレオ タイミングチェーン

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 修復歴無 ナビ CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ ETC シートヒーター 両側電動スライドドア フルフラット オートステップ ドアバイザー エアロ 電動格納ミラー キーレスキー アルミホイール

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート 社外ナビ フルセグTV スマートキー オートエアコン&リアヒーター 社外16インチホイール ETC

    本体価格
    45万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    315万円

関東
76
77万円
関西
41
95.2万円
東海
38
100万円
北海道
8
121.4万円
九州
22
89.4万円
東北
12
85万円
北陸・甲信越
11
136.4万円
中国
17
104.8万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
5
355.4万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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スクラムワゴンとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   光岡自動車  ゼロ1
143.6万円209.6万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
64 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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