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スクラムワゴンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   日産  サファリ
VS
19.8万円218万円
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中古車相場 168万円313.8万円
サファリの相場表を見る
220 中古車掲載台数 17
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ フレンチバス仕様 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト シートカバー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 片側電動スライドドア ドラレコ ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ タイミングチェーン式エンジン・ターボ・4AT・衝突軽減装置・横滑り防止装置・車線逸脱警報装置・ABS・後ソナー・オートヘッドランプ・CD・前後ドラレコ・ETC・フロアマット+バイザー・取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ ナビ TV バックカメラ ETC 13インチアルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 外装磨き済 ターボ 4速AT 4WD ETC 社外ナビ アルミホイール 車中泊

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア パーキングセンサー スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ メモリナビ ワンセグ CD バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア プライバシーガラス ベンチシート 横滑り防止 フォグランプ

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 純正CDデッキ 左側パワースライド ETC キーレス タイミングチェーン HID フォグ 純正13インチアルミホイール

    本体価格
    31.8万円

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    222万円

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    258万円

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  • 日産 サファリ オーテック アデュー 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼルターボ 4WD 構造変更 定員5名 バン登録 ルーフキャリア 社外16inAW ATタイヤ サイドステップ フォグランプ バンパーガード デフロック 社外マフラー ETC 社外オーディオ リアヒーター

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    280万円

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    本体価格
    262.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 4WD 走行80000キロ 革シート 3列シート RAMSEYウィンチ パワーシート 7人乗り サイドステップ サンルーフ オートエアコン 純正オーディオ ETC 純正16インチホイール 背面タイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    250万円

関東
77
76.9万円
関西
38
87.5万円
東海
33
87.4万円
北海道
8
112.4万円
九州
22
89.6万円
東北
11
93.2万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
16
106.9万円
四国
8
105.2万円
地域別台数
関東
6
230.4万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
3
262.5万円
九州
2
251万円
東北
1
262.8万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
1
236万円
四国
1
195万円

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スクラムワゴンとサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  サファリ
143.6万円209.6万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
64 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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