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BRZとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BRZとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  スクラムワゴン
VS
59.8万円599.1万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 12万円209万円
スクラムワゴンの相場表を見る
685 中古車掲載台数 228
  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ フルセグ ドラレコ シートH

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 純正リヤスポイラー LEDライナー 純正ナビ

    本体価格
    250.1万円

  • スバル BRZ S LEDヘッドライト 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT STiフルエアロ マフラー タワーバー

    本体価格
    227.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MTSTIエアロ9型ナビBカメラシートヒータ

    本体価格
    266.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外メモリーナビTV 後期アルミ

    本体価格
    69万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    329.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー BLITZ車高調 追加メーター

    本体価格
    257.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT後期仕様STIエアロ半革社外ナビ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    117.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左側パワースライドドア 車高調

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    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ SDナビ 左パワードア

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    113.4万円

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    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ スマートキー 両側PSD 純正ナビ

    本体価格
    157万円

関東
273
225.5万円
関西
101
249.6万円
東海
164
248.5万円
北海道
15
209万円
九州
42
206.6万円
東北
29
241.6万円
北陸・甲信越
28
223.4万円
中国
23
253.2万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
80
92.7万円
関西
46
81.5万円
東海
16
104.7万円
北海道
14
80.2万円
九州
31
93万円
東北
7
86.8万円
北陸・甲信越
13
141.1万円
中国
18
90.7万円
四国
3
80.2万円

BRZの中古車を探す

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BRZとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  スクラムワゴン
308万円381.7万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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