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スクラムワゴンとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとヴォルツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ヴォルツ
VS
19.8万円257万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 53.1万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
242 中古車掲載台数 2
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無 リフトアップ ブロックタイヤ

    本体価格
    46.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ ドラレコ バックカメラ TV ETC ターボ プッシュスタート リアヒーター スマートキー ドアバイザー 社外AW 両側スライドドア

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ パワースライドドア シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ シートヒーター デュアルカメラブレーキ アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 障害物センサー スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア 純正アルミホイール HIDライト オートライト

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 スタンドオフ エアロターボPZ ハイルーフ 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ シートヒーター ドラレコ 地デジTV視聴

    本体価格
    96万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ ETC Bカメラ ミラー型ドラレコ 両側PSドア オートステップ ディスチャージライト キーフリー オートエアコン アルミ シートカバー キャリアー

    本体価格
    120万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/両側パワースライドドア/オートステップ/純正14インチAW

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・レーダーブレーキサポート

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD メモリーナビ ETC 4DW ルーフレール 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    53.1万円

関東
82
78.1万円
関西
40
99.1万円
東海
38
101.6万円
北海道
8
121.5万円
九州
25
89万円
東北
12
88.3万円
北陸・甲信越
12
136.9万円
中国
16
102.4万円
四国
9
93万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
1
53.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムワゴンとヴォルツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ヴォルツ
143.6万円209.6万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
658 排気量(cc) 1794~1795
64 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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