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スクラムワゴンとコロナを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとコロナの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  コロナ
VS
17万円274万円
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中古車相場 49.8万円59.9万円
コロナの相場表を見る
223 中古車掲載台数 25
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビ テレビ  ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電動スライドドア HIDライト AUX/USB接続

    本体価格
    21.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ※1年保証/社外HDDナビ/ミュージックサ

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD R4登録純正ナビ地デジ電動ドア衝突軽減

    本体価格
    126.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビETCシートヒーター両側電動ドア

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 無修復 ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ リフトアップ 15AW キャリア ナビTV

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正ナビ Dレコ ETC 両側PS 衝突軽減B

    本体価格
    143.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    82.1万円

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  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コロナ デラックス1500 レストア無 内装・外装当時まま 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナ デラックス ホワイトリボン・ベンチシート・デラックス

    本体価格
    197万円

  • トヨタ コロナ CXサルーン オートマチック

    本体価格
    119万円

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX 2R ワンキャブ フルノーマル コラムMT RT40

    本体価格
    139.7万円

関東
65
95.6万円
関西
51
82.5万円
東海
15
95.6万円
北海道
4
109.5万円
九州
31
93.1万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
13
106.1万円
中国
25
90.1万円
四国
9
79万円
地域別台数
関東
7
123.5万円
関西
4
159.3万円
東海
1
119万円
北海道
5
119.2万円
九州
5
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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スクラムワゴンとコロナのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  コロナ
143.6万円209.6万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
64 最高出力(馬力) 73~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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