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スクラムワゴンとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ハイエーストラック
VS
19.8万円218万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 149.9万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
220 中古車掲載台数 5
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ パワースライドドア ステアリングリモコン ストラーダナビ  社外エアロ 社外アルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー オートライト フォグライト ETC シートカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ Bluetoothオーディオ 分割リアシート パワーウィンドウ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 衝突軽減装置 純正フロアマット ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア 集中ロック 点検記録簿 リヤ熱線

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC ドアバイザー フルフラット スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止システム ライトレベライザー エアコン パワステ 電動格納ドアミラー パワーウインドウ

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 純正CDデッキ 左側パワースライド ETC キーレス タイミングチェーン HID フォグ 純正13インチアルミホイール

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ターボ 左パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ Bluetoothナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 7インチナビ ドラレコ前後 ETC シートヒーター パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート スマートキー2本 HIDヘッドライト

    本体価格
    152.9万円

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  • トヨタ ハイエーストラック デラックス S55年式コラム4速MT二桁ナンバー後輪ダブル

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエーストラック 4WD ディーゼル

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

関東
78
78.5万円
関西
39
89.2万円
東海
35
85.7万円
北海道
7
118.6万円
九州
21
84.4万円
東北
9
94.3万円
北陸・甲信越
7
134.7万円
中国
16
106.9万円
四国
8
105.2万円
地域別台数
関東
2
112.7万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
1
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ハイエーストラック
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1800~2800
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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