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スクラムワゴンとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとシャランの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
17万円274万円
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中古車相場 45万円405万円
シャランの相場表を見る
227 中古車掲載台数 71
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ メモリーナビ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    54万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー 社外アルミ ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 左オートスライド

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ TB HR 

    本体価格
    139万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 左パワースライド・ETC・アルミ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 認定中古車 フルセグ DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ブラインドスポットモニター ACC 純ナビ

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 電動シート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 2年保証付170項目中期 黒革 ナビ地デジ PBD

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オーナーナビDVDBTBカメETCHIDヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    317.4万円

関東
65
98万円
関西
53
82万円
東海
15
95.7万円
北海道
3
79.3万円
九州
31
96.6万円
東北
12
101.4万円
北陸・甲信越
13
109.1万円
中国
26
89.3万円
四国
9
80.1万円
地域別台数
関東
22
199万円
関西
9
150.1万円
東海
12
234万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
187.8万円
東北
7
206.1万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
2
294万円
四国
0
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スクラムワゴンとシャランのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  シャラン
143.6万円209.6万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
64 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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