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スクラムワゴンとビートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
17万円274万円
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中古車相場 78万円467.5万円
ビートルの相場表を見る
225 中古車掲載台数 56
  • マツダ スクラムワゴン 660 PX ハイルーフ キーレス ETC 記録簿付き

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 盗難防止装置・衝突軽減システム・ターボ

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    17万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ETC 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ドレレコ

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ 両側PSD

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ キーレス 4速インパネオートマ CD

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 純正エアロ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 最長18年保証

    本体価格
    119.8万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 1200 右ハンドル

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S ダブルバンパー ルーフキャリア ETC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 左ハンドル 1966年モデル シングルキャブ

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキビー エアコン付 リヤブラインド 車庫保管

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル1600 AC 左ハンドル 4MT ルーフキャリア

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI1302S 4MT ディーラー車 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ビートル VWビートル 4MT 右H 1.6空冷 1.6L キャブ車 右H リペア済み車 禁煙車

    本体価格
    258万円

関東
65
94.9万円
関西
52
82.7万円
東海
15
95.6万円
北海道
4
109.5万円
九州
33
95.2万円
東北
10
106万円
北陸・甲信越
12
104.3万円
中国
25
90.1万円
四国
9
80.1万円
地域別台数
関東
12
208.7万円
関西
8
213.1万円
東海
16
183.2万円
北海道
3
154.5万円
九州
6
176.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
4
195.5万円
四国
3
145万円

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スクラムワゴンとビートルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォルクスワーゲン  ビートル
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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