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スクラムとV8を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとV8の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  V8
VS
6万円239.8万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 449万円1098万円
V8の相場表を見る
301 中古車掲載台数 18
  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ TVナビBluetoothUSBドラレコETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ AT車PSPWABS付

    本体価格
    16万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス パワーウィンドウ 取説

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 両側スライドドア AM/FMラジオ

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ走行距離無制限保証付

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 新車保証

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ CD 電格ミラー

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD ETC ハイルーフ パワステ MT車

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1028万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト レッドレザー パナソニックナビ 禁煙車

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    1098万円

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    578万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII カーボンエクステリア/ドライサンプ/ETC

    本体価格
    908万円

  • アストンマーティン V8 VANTAGE COUPE ディーラー車 

    本体価格
    758万円

関東
85
67.7万円
関西
35
55.3万円
東海
17
54.3万円
北海道
12
57.9万円
九州
47
60.7万円
東北
22
81.7万円
北陸・甲信越
29
82.9万円
中国
42
64万円
四国
12
60万円
地域別台数
関東
12
708万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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スクラムとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   アストンマーティン  V8
92.3万円171.1万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~49 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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