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スクラムとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとXLRの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   キャデラック  XLR
VS
15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
374 中古車掲載台数 8
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD ヨコハマ ジオランダーM/Tタイヤ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー キーレス プライバシー

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 禁煙車 ABS キーレス 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ スクラム AtoZ製 アメリアワン シングルサブバッテリー 1500インバーター 走行充電 外部充電 シンク 給排水10Lタンク アウターシャワー

    本体価格
    157万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック ラジオ(AM/FM)

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 禁煙車 4AT メモリーナビ キーレス PW ETC 電格ミラー付き

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ワンオーナー ナビ Bluetooth ETC ドラレコ キーレス 2nd発進 MTモード付 点検記録簿 取扱説明書 フィルム加工 ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT ナビ バックカメラ ハイルーフ キーレス パワーウインドウ エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ AMFMラジオ オートマ

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    82.1万円

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    応談

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    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

関東
76
73.8万円
関西
69
64.6万円
東海
65
97.8万円
北海道
24
94.4万円
九州
46
73.9万円
東北
15
72.5万円
北陸・甲信越
34
101.6万円
中国
33
64.9万円
四国
12
57.5万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとXLRのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   キャデラック  XLR
92.3万円171.1万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
46~49 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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