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スクラムと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スクラムと300Cの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   クライスラー  300C
VS
3万円250万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
324 中古車掲載台数 41
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ・2速発進・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ・CD・キーレス・エアコン・パワステ

    本体価格
    51万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キーレス 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 外バンパー・レーダーブレーキ・AW

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ラジオ ETC AC エアバック MT車

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD リンエイ製 軽キャンピング バカンチェス

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ TVナビBluetoothUSBドラレコETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ラジオ ライトレベライザー

    本体価格
    76.7万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    80.4万円

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    151.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 右H 純正ナビ レザー

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 300リミテッド 左ハンドル 車高調 22インチホイール

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI Work22in HDDナビBカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 22インチAW 本革パワーシート

    本体価格
    69万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 右H サンルーフ 革シート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 左ハンドル 300C

    本体価格
    64万円

関東
95
68.3万円
関西
36
54万円
東海
16
58.4万円
北海道
12
62.7万円
九州
49
63.7万円
東北
23
80.4万円
北陸・甲信越
32
80.8万円
中国
46
61.5万円
四国
15
59.3万円
地域別台数
関東
19
143万円
関西
7
76万円
東海
3
134.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
2
64万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
103.5万円
四国
1
95万円

スクラムの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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スクラムと300Cのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   クライスラー  300C
92.3万円171.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
46~49 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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