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スクラムとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとオプティの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  オプティ
VS
13.8万円249.8万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 9.5万円94万円
オプティの相場表を見る
284 中古車掲載台数 35
  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    109.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 エアコンパワステ 禁煙車 インパネAT

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラム キッチンカ- フ-ドトラック 移動販売車 8ナンバ-加工車 2槽シンク 非接触レバ-蛇口

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ラジオ ETC AC エアバック MT車

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ラジオ パワーステアリング

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 衝突防止ブレーキ オートライト

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キャンピング(車中泊仕様)

    本体価格
    155万円

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    39.6万円

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    94万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス  ターボ車 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス F5速・禁煙車ナビ地デジTV・ETC・ICターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 希少車 

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    32万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル車 DOHCターボ 走行20.000キロ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS フルノーマル DOHCターボ 走行47.000キロ

    本体価格
    35.8万円

関東
66
63.3万円
関西
32
73.2万円
東海
25
69.8万円
北海道
16
52.7万円
九州
52
59.3万円
東北
20
71.2万円
北陸・甲信越
18
64.6万円
中国
39
64.3万円
四国
16
56.1万円
地域別台数
関東
5
33.3万円
関西
5
43万円
東海
5
28.6万円
北海道
2
50.5万円
九州
9
49.4万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
3
29.6万円
中国
2
40.5万円
四国
1
38万円

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スクラムとオプティのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ダイハツ  オプティ
92.3万円171.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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