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スクラムとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとEタイプロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
6万円250万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 1170万円1670万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
319 中古車掲載台数 12
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ タイミングチェーンPS.PW

    本体価格
    6万円

  • マツダ スクラム バスター ナビ フルセグ

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ スクラム PAスペシャル ハイルーフ エブリイOEM 届出済み未使用車 法改正前

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ 衝突被害軽減 一ヵ月保証

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ リフトアップ 簡易全塗装 ナビテレビ

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ パワーウインド 新品タイヤ 検査2年

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

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    応談

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    応談

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    1170万円

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 4.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター シリーズ1 4.2 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター VICARAGE E-TYPE ROADSTER 5MT VICARAGE社レストア済

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター ロードスター ロードスター

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター S I 3.8 エンジンオーバーホール済み S I 3.8 エンジンオーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプロードスター 品川33ナンバー シリーズIII 

    本体価格
    応談

関東
96
68.3万円
関西
33
53.4万円
東海
16
58.4万円
北海道
11
64.8万円
九州
49
63.2万円
東北
22
79.4万円
北陸・甲信越
30
81.1万円
中国
47
61.3万円
四国
15
59.3万円
地域別台数
関東
6
1577.5万円
関西
0
---
東海
4
1170万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ジャガー  Eタイプロードスター
92.3万円171.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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