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プレマシーとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  スクラム
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 18万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
330 中古車掲載台数 308
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 左Pスラ ナビTV FBカメラ

    本体価格
    43.7万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純正

    本体価格
    30.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    120万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20Z 1オナ 禁煙 両側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 1年保証 両側パワスラ アドバンストキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ フルセグナビ 電スラ Bモニ スマートキ

    本体価格
    70.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S アイドリングS 両側パワスラ HDDナビ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 検2年 関東仕入 両側電動 ナビ Bカメ

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ PW AT OPナビ 地デジ DVD USB接続 アルミ

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ スクラム その他 その他

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速オートマ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ CDチューナー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 セカンド発進

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 法規対応前モデル

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD LED前後ブレサポDガラスCVTシ-トヒ-タ

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減 ラジオ CD 電格 キーレス

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ABS・キーレス・盗難防止装置・CD

    本体価格
    61.8万円

関東
148
41.5万円
関西
53
45.1万円
東海
25
50.8万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
21
67.9万円
四国
5
43.5万円
地域別台数
関東
66
68.2万円
関西
56
61.2万円
東海
29
84.3万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
64.8万円
東北
23
80.8万円
北陸・甲信越
31
105.9万円
中国
42
71.2万円
四国
10
69.8万円

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プレマシーとスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   マツダ  スクラム
179.9万円241.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~1998 排気量(cc) 658
139~151 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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