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スクラムとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとSLクラスの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
301 中古車掲載台数 220
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 修復歴無 アルミホイール ドアバイザ―

    本体価格
    17.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5速 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行68000km/FM/ドアバイザー/Tチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 3AT キーレス スモークガラス

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減/キーレス/ETC/4速AT/

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ 検08.12 AT PS AC

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ ABS ドアバイザー フロアマット スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 オートマエアコンパワステ記録簿ETC

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1969年式 車検令和8年5月1日

    本体価格
    1012万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 500SL

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

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    1380万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL R107

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ Bluetooth 黒革 ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ワンオーナー車

    本体価格
    278.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツPKG レーダーセーフティ

    本体価格
    415万円

関東
81
59.3万円
関西
44
61.6万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
77.9万円
九州
41
57.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
25
94.6万円
中国
40
70.4万円
四国
12
54.8万円
地域別台数
関東
76
682.6万円
関西
47
608.8万円
東海
48
519.3万円
北海道
8
473.1万円
九州
21
449.6万円
東北
2
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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スクラムとSLクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   メルセデス・ベンツ  SLクラス
92.3万円171.1万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~49 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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