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スクラムとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 220万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
309 中古車掲載台数 123
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 1オーナー リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 修復歴無 アルミホイール ドアバイザ―

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 シェビーバンスタイル 内装カスタム

    本体価格
    194万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ スクラム PA スペシャル キーレス オートギアシフト PA スペシャル キーレス オートギアシフト

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 BカメラETC  PW 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    46万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD LEDライト シートヒータ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD LED前後ブレサポDガラスCVTシ-トヒ-タ

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速ミッション スペアキー付き

    本体価格
    45.8万円

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    975.3万円

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    618万円

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    本体価格
    403.2万円

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    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモS ナビ TV Bカメ シートH 可変マフラー

    本体価格
    414.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ベージュレザー 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
62
65.6万円
関西
55
64.5万円
東海
26
83.5万円
北海道
17
62.7万円
九州
41
67.8万円
東北
24
83.8万円
北陸・甲信越
30
109.4万円
中国
41
65.8万円
四国
13
69.4万円
地域別台数
関東
44
1005.7万円
関西
28
905.1万円
東海
23
924.6万円
北海道
1
470万円
九州
9
884.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
584.5万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マセラティ  グラントゥーリズモ
92.3万円171.1万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
46~49 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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