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エルグランドとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとスクラムの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  スクラム
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1396 中古車掲載台数 302
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革シート 純ナビTV&FDモ二 Pバックドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター オットマン

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 360度セーフティアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    286万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 全方位 天吊モニター 両側電動ドア

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7人乗 ワンオーナー 禁煙車 j純ナビ ETC

    本体価格
    276.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー 記録簿 禁煙車 両側パワスラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アラウンドビューモニター 両側電動ドア

    本体価格
    144.6万円

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  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 本土仕入れ安心の一年保証 2nd発進 前席パ

    本体価格
    52万円

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    58万円

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    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 布シート ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 追突被害軽減ブレーキ 5速マニュアル

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ スクラム PA スペシャル キーレス オートギアシフト 

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス追加 タイヤ新品 消耗部品交換

    本体価格
    55.1万円

  • マツダ スクラム PA エアコン・パワステ 

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PA-S ハイルーフ 

    本体価格
    104.2万円

関東
485
147.9万円
関西
216
158.1万円
東海
169
224.2万円
北海道
101
138.6万円
九州
142
148.6万円
東北
107
157.5万円
北陸・甲信越
87
153.2万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.7万円
地域別台数
関東
66
67.8万円
関西
56
61.4万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.6万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
40
72.8万円
四国
10
69.8万円

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エルグランドとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  スクラム
307.7万円837.9万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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