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スクラムとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  WRX S4
VS
12.8万円369万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 255万円628万円
WRX S4の相場表を見る
375 中古車掲載台数 89
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ スクラム PA スペシャル TV・ナビ・ETC 

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD ナビバックカメラ ETC パワースライドア

    本体価格
    80万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 当社試乗車UP キーレス オートライト

    本体価格
    129.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    355.7万円

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    本体価格
    255万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT‐S アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    213.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD セーフティ+ 11.6型純正ナビ パワーシート

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 禁煙車/純正18インチAW/レーダークルーズ

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    400.3万円

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    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    347.6万円

関東
74
76.2万円
関西
69
58.3万円
東海
61
103.7万円
北海道
14
93.1万円
九州
62
63.9万円
東北
17
71.5万円
北陸・甲信越
37
101.4万円
中国
32
72.4万円
四国
9
56万円
地域別台数
関東
26
354.1万円
関西
16
454.5万円
東海
22
427.4万円
北海道
2
290.6万円
九州
3
390.7万円
東北
5
430.5万円
北陸・甲信越
8
363.9万円
中国
3
380.1万円
四国
4
398.4万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   スバル  WRX S4
92.3万円171.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
658 排気量(cc) 2387
46~49 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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