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LXとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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LXとスピアーノの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  スピアーノ
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
178 中古車掲載台数 12
  • レクサス LX 600 4WD メーカーフルオプション車 モデリスタエアロ&サイドステップメタル 22インチ マークレビンソン リアエンターテイメント クールBOX 寒冷地仕様 デジタルミラー イグラアラーム&キーレスブロック 7人

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDジャレット24インチアルミ

    本体価格
    758万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ACC レーンキープ BSM LEDライト&LEDフォグ ナビ・フルセグ リアエンター 茶革 シートヒータ ベンチレション Pシート エアロ マフラーエンド 21インチAW HUD  COOLBOX

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    726万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ 360°アラウンドビューカメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ クーラーボックス ブラックレザー ルーフレール ドライブレコーダー ETC2.0 エアサス

    本体価格
    660万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定中古車 リヤエンターテイメントシステム マークレビンソン

    本体価格
    1275万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マフラー/マークレビンソン/パノラミックビュー/純正ドラレコ/シートエアコン/サンルーフ/HUD/ステアリングヒーター

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LX 600 4WD 認定中古車 22インチアルミホイール リヤシートエンターテインメントシステム マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1560万円

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    9万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
36
1142万円
関西
50
1322.5万円
東海
29
1248.7万円
北海道
23
1251.7万円
九州
24
1081.1万円
東北
4
1122.5万円
北陸・甲信越
7
1320.1万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
5
34.1万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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LXとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  スピアーノ
1250万円2100万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
3444 排気量(cc) 658
408~415 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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