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Mクラスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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Mクラスとスピアーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   マツダ  スピアーノ
VS
75.9万円278万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
37 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート 黒革 20AW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD ‘24年クリスタルキーパー施工済22インチAW

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD パノラミックルーフ  タイヤ交換済

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML320 4WD 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス その他 その他

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック AMGスポーツパッケージ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 1オーナー車 AMGエクスクルーブPKG

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    231.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブpkg/コンフォートpkg

    本体価格
    169.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 横滑り防止 障害物センサー ETC

    本体価格
    278万円

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  • マツダ スピアーノ 660 SS 1オーナー/ターボ/ETC/ドラレコ/ETC

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    81万円

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    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    13.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

関東
15
214.3万円
関西
7
227.3万円
東海
2
241.8万円
北海道
6
183.8万円
九州
4
126.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
182万円
四国
1
273.7万円
地域別台数
関東
3
26.3万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
4
22.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
24万円
中国
6
26.7万円
四国
0
---

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Mクラスとスピアーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Mクラス   マツダ  スピアーノ
750万円907.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4810×1925×1795  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2986~3497 排気量(cc) 658
258~306 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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