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レガシィB4とスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とスピアーノの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  スピアーノ
VS
19万円518万円
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中古車相場 1万円88万円
スピアーノの相場表を見る
472 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 追加メーター BBSアルミ ターボ車 ETC

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 軽減ブレーキ8型ナビ/BカメBluetooth ETC

    本体価格
    67.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ドラレコ 両席パワーシート 黒革 TV視聴

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル ETC 基本装備

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ワンオーナー 電動シート

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み ステカ有ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD HKSブースト ZEALサス MINECON Pro キノコ

    本体価格
    172万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD エアロ 半レザー ナビTV Bカメ ETC FOG17AW

    本体価格
    25万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS SD ETC キーレス アルミ 電格ミラー

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    22万円

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    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

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    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ 4速コラムオートマ モモハンドル

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ キーレス ナビ CD・DVD BT

    本体価格
    10万円

関東
195
77.3万円
関西
39
109.7万円
東海
42
97万円
北海道
65
73.3万円
九州
40
81.8万円
東北
42
101.3万円
北陸・甲信越
21
89.9万円
中国
13
105万円
四国
15
78.8万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
4
13.9万円
東北
1
20.7万円
北陸・甲信越
3
22.7万円
中国
4
27.3万円
四国
1
22万円

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スバル  レガシィB4   マツダ  スピアーノ
286.2万円340.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
2498 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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