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デミオとRS5を比較! - みんなの比較車種

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デミオとRS5の中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS5
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 228万円857万円
RS5の相場表を見る
1689 中古車掲載台数 23
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター BSM

    本体価格
    111.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ラジオ・Bluetooth・ETC・衝突回避軽減

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正ナビ フルセグTV BT Bカメラ BSM

    本体価格
    84.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル 車検整備付 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビTV ワンオーナー

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 7型マツコネ Bカメラ クルコン ETC 禁煙

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ ナビ 地デジ 360°カメラ 1オーナー

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリング RSデザイン

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザイン/カーボンスタイルPKG 20AW 禁煙

    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD B&O天窓TV360°20アルミカーボンカバー

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 白革 B&Oサウンド 純正20AW ナビTV

    本体価格
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  • アウディ RS5 4.2 4WD B&Oサウンド

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 切替バルブマフラ スロットルコントローラ

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  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オーナー カーボンPKG SR 20AW HUD

    本体価格
    485万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    630万円

関東
436
69.5万円
関西
197
72.6万円
東海
210
72.5万円
北海道
92
67.6万円
九州
218
73.5万円
東北
190
78.8万円
北陸・甲信越
161
72.8万円
中国
134
79.5万円
四国
51
78.5万円
地域別台数
関東
8
459.6万円
関西
3
396万円
東海
3
664万円
北海道
0
---
九州
3
564.7万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
634万円
中国
2
378万円
四国
2
474万円

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デミオとRS5のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  RS5
135万円227.9万円 新車時価格 1257万円1427万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
1298~1498 排気量(cc) 2893
92~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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