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デミオとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
VS
7.8万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29万円204.8万円
ジャスティの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 124
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト ETC クルコン BSM スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ スマートシティブレーキ ETC ドラレコ 取説 スペアキー

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM スマートキー プッシュスタート オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール 禁煙車 ヘットアップディスプレイ バックカメラ ETC 純正アルミ フォグ USBポート ステアリングリモコン プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 5年保証 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・プッシュスタート・パドルシフト・LEDヘッド・ETC・純正16AW

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LED / マツダスピードエアロ / マツダコネクト / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / クルーズコントロール / ブラインドスポットモニタリング / DVD再生 / 車検2年

    本体価格
    65.2万円

  • マツダ デミオ 13S メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 禁煙 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートアシスト 両側パワースライドドア ビルトインETC ナビ連動ドラレコ ワイパーデアイサー 前後ソナー LEDヘッドライト LEDフォグ 純正14AW

    本体価格
    180.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 クルーズコントロール ドラレコ バックカメラ 車外メモリーナビ CD DVD BT フロントシートヒーター プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    139.9万円

関東
372
64.7万円
関西
175
70.7万円
東海
203
69.3万円
北海道
88
68.5万円
九州
108
65.5万円
東北
142
69.8万円
北陸・甲信越
85
76.6万円
中国
149
71万円
四国
50
68万円
地域別台数
関東
49
113.3万円
関西
4
140.4万円
東海
14
111.2万円
北海道
10
132.1万円
九州
17
96.2万円
東北
14
110.1万円
北陸・甲信越
12
108.4万円
中国
4
86.9万円
四国
0
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デミオとジャスティのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ジャスティ
135万円227.9万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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