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デミオとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD LEDヘッドライド・Bluetooth・ナビ

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 LED バックカメラ TV

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD Pセンサー ETC Sヒーター 社外アルミ

    本体価格
    108万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ ワンセグ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突軽減 純正7型SDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

関東
475
73.8万円
関西
203
75.8万円
東海
251
73.2万円
北海道
93
72.1万円
九州
179
72.9万円
東北
168
82.5万円
北陸・甲信越
155
75.5万円
中国
151
84.7万円
四国
59
76.8万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
135万円227.9万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1298~1498 排気量(cc) 2198~3195
92~116 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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