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GSとデミオを比較! - みんなの比較車種

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GSとデミオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  デミオ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4万円213万円
デミオの相場表を見る
527 中古車掲載台数 2727
  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 4WD RS-R車高調WALDエアロWORK19

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 19インチアルミ TEIN車高調 黒革シート

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 460 バージョンI HDD地デジナビ 本革 サンルーフ WALD19AW

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 革 HDDナビ&TV Bカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    68万円

関東
180
155.8万円
関西
57
187.7万円
東海
89
180.4万円
北海道
34
164.8万円
九州
98
142.9万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
156万円
中国
37
140万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
798
84.6万円
関西
348
91.8万円
東海
355
86.4万円
北海道
127
78.2万円
九州
310
87.6万円
東北
238
80.7万円
北陸・甲信越
297
81.8万円
中国
201
80万円
四国
53
81.5万円

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GSとデミオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  デミオ
510万円764.8万円 新車時価格 135万円226.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1298~1498
215~318 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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