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デミオと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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デミオと240エステートの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  240エステート
VS
8.5万円158万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 100万円312万円
240エステートの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 55
  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC e-4WD 下回防錆塗装付 ポリマーコート付

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD/メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/ETC

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 関東仕入 Bluetooth CD DVD ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ・TV・DVD再生

    本体価格
    48万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 Wシートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD LEDコンフォートPK

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 当店買取 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オーナー 黒革 コロナAW 保証付

    本体価格
    198.9万円

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

  • ボルボ 240エステート 240ワゴン VOLTSカスタム 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 革シート コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 丸目ライト ブルーシート メッキ 保証付

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート GL スペアキー 全塗装 コロナホイール

    本体価格
    128万円

関東
447
68.2万円
関西
211
71.9万円
東海
225
69.2万円
北海道
90
72.4万円
九州
183
74.8万円
東北
149
74.9万円
北陸・甲信越
171
76.1万円
中国
178
74万円
四国
50
70万円
地域別台数
関東
36
197.3万円
関西
5
198.5万円
東海
9
255万円
北海道
1
220万円
九州
4
179.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

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デミオと240エステートのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ボルボ  240エステート
135万円227.9万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 2316
92~116 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1704台、240エステートの中古車は55台掲載しています。
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