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デミオとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 185万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 118
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 社外エアロナイトスポーツフロントエアロ/ARNAGEリアエアロ/リアスポイラー/トランクスポイラー/4本出しマフラー/SSR17インチアルミホイール/TEIN車高調/ヘッドアップディスプレイ/ETC/車高調

    本体価格
    48.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 CD/DVDプレイヤー フルセグナビ LEDコンフォートパッケージ スポーティパッケージ アドバンストキー2本 オートライトシステム レインセンサーワイパー フルオートエアコン

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 地デジTV

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD ETC付き

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/車検整備付/ETC/USB/コマンダーコントロール/7インチセンターディスプレイ/スマートキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証付1年/

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ アルミ ETC LEDライト ドアバイザ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC シートヒーター LEDオートライト フォグライト ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 純正コネクトナビ/バックカメラ/BSM/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/パーキングセンサー/ステアスイッチ/MTモード/衝突被害軽減システム/LEDライト/オートライト/USB入力ポート/AUX/禁煙車

    本体価格
    107.3万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    335万円

関東
415
66.6万円
関西
192
66.2万円
東海
252
70万円
北海道
91
68.7万円
九州
169
67万円
東北
170
70.5万円
北陸・甲信越
132
72.3万円
中国
180
72.8万円
四国
55
72万円
地域別台数
関東
50
494.2万円
関西
21
379.5万円
東海
13
361.5万円
北海道
5
312.8万円
九州
5
507.6万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
7
508.4万円
四国
1
347.6万円

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デミオとステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
135万円227.9万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~2891
92~116 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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